150噸動態(tài)地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅秤和數(shù)字式電子地磅秤；按稱量方式分為靜態(tài)電子地磅秤和動態(tài)電子地磅秤；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅秤和非防爆電子電子地磅秤；按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅秤和自動電子地磅秤。
 

　　150噸動態(tài)地磅檢定：
 

　　1、置零偏差
 

　　a)沒有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差的測試：先將地磅置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€分度值的附加砝碼，計算零點(diǎn)誤差。
 

　　b)具有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差測試：將示值擺脫自動置零和零點(diǎn)跟蹤范圍(如放置10T的砝碼在承載器上)，測定零點(diǎn)附近的誤差。
 

　　2、鑒別力測試
 

　　在三個不同的秤量進(jìn)行測試，最小秤量、1/2大秤量和小秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10個0.1d的小砝碼，然后依次取下小砝碼，直到示值I確實地減少了一個實際分度值而變?yōu)镮-d。再放上一個0.1d的小砝碼，然后再輕緩地放上1.4d的砝碼，示值應(yīng)為I+d。
 

　　3、動態(tài)檢定
 

　　動態(tài)稱量檢定的一般要求：所有的稱量測試應(yīng)從車輛靜止在稱量區(qū)域之外時開始。參考車輛運(yùn)行情況應(yīng)包括：
 

　　a.車輪依次靜止在承載器上，并最終通過承載器的情況；
 

　　b.車輛在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過該承載器的情況；
 

　　c.車輪在承載器的中心以變速(加速、減速)運(yùn)行通過承載器的情況。