地磅購買常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長。

★推薦購買數字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號弱的問題解決干擾問題，數字式汽車衡稱重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點點，價格也相差不多。

★買地磅時先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價格、質量，選擇正規的廠家，以防上當受騙！

這一些充滿科幻色彩的“不可能"，正在浙江大學的實驗室成為現實。在國家973計劃、國家基金委重點項目等支持下，浙江大學吳朝暉、鄭筱祥教授率領的團隊圍繞腦機融合問題潛心研究十余年，在上*提出“混合智能"的研究范式——生物智能與機器智能的融合，形成了一系列突破理論與創新技術。研究團隊認為，將生物自身的感認知能力與機器的計算能力深度結合，有望產生超越現有系統的更強智能形態。這一探索在殘障康復、搶險救災、國防安保等關系到國計民生和國防安全等領域具有重大應用前景。
我們的設備不比他們差，為什么附加值低，效率低呢？一個很重要的原因就是我們不“專"。所謂熟能生巧，“專"能出技術。“專"能出精品，“專"能出效率。人家專業分工好，所以模具質量好效率高。我們是大而不強，廣而不專，什么都干，什么都不精，這就造成了我們技術提升慢，質量提升慢，效率提升慢。所以模具生產專業化、集約化是模具企業提升技術、提升質量、提升效率，向大而強、專而精轉變的必由之路。隨著模具制造技術的不斷提升，未來模具種類會越來越豐富。
鄭州衡器廠家--120噸地磅地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動地磅等。

鷹衡汽車衡、地磅生產工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載實驗，以保證秤臺無變型。

具體應用到工業化生產中，新材料的制備技術仍在不斷革新。團隊自主研發了系列有色金屬電積用柵欄型鋁基鉛合金復合陽極制備新技術和鉛基多元合金制備技術。利用鋁優良的導電性和鉛合金良好的電化學性能，采用擠壓拉拔復合技術制備鋁基鉛合金復合材料，并將其加工成柵欄型鋁基鉛合金復合陽極板；利用微合金化理論開發出鋅電積用Pb-Ag-Al合金，A1摻雜到鉛合金中，降低貴金屬銀的添加量；銅電積用Pb-Ca-Cu-Sn-RE合金，添加少量銅可細化鉛合金晶粒，加入銅和稀土有利于提高合金電催化活性和耐腐蝕性。