秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平沖擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產線可滿足快速交貨要求
“十三五"期間，廣東承擔了自貿試驗區、深化行政審批制度改革先行先試、珠江三角洲地區金融改革創新綜合試驗區等一系列任務。楊森平建議從規劃引導、重點領域選擇、實施路徑、發揮企業主體價值以及政策支持等方面，加強探索創新，以“十三五"制造業的重點領域，如高檔數控機床和機器人、新一代信息技術、新材料、新能源汽車、生物醫藥等項目為突破口，圍繞制造業的重大共性需求，提高工業自主研發能力，從廣東制造轉向廣東“智造"，力爭在一些關鍵領域，形成核心競爭力和新的增長點，不斷創造新的消費需求。
2016年對于新能源汽車而言，是福禍相依的一年。在國家政策層面，支持新能源汽車的產業政策接連出臺，新能源汽車生產資質不到一年時間就發了7塊。然而，一些車企的騙補行為導致國家相關部門聯合展開調查，直接的后果是地方補貼政策遲遲不出臺，補貼因為騙補調查也一直處于“停擺"階段。有新能源乘用車企業向記者表示，對于他們這類沒有騙補行為的企業來說，2016年很難熬，補貼遲遲沒有下發，企業資金一直處于緊繃狀態，“賣一輛虧一輛"。