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蘭溪市70-100噸地磅價(jià)格/價(jià)格實(shí)惠

蘭溪市70-100噸地磅價(jià)格/價(jià)格實(shí)惠

簡(jiǎn)要描述:蘭溪市70-100噸地磅價(jià)格/價(jià)格實(shí)惠 地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可配上電腦和稱(chēng)重軟件。; 汽車(chē)衡的稱(chēng)重范圍10T~150T有的廠家可以生產(chǎn)到200T。;
汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):地磅價(jià)格

更新時(shí)間:2023-05-30

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

蘭溪市70-100噸地磅價(jià)格/價(jià)格實(shí)惠  隨時(shí)咨詢(xún):182--5828--9622     182--5849--4086


生產(chǎn)工藝:

  產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到國(guó)際通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿(mǎn)、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

  安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。

  上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

 

四、地磅簡(jiǎn)介  

地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使 用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地和 自動(dòng)地磅。近來(lái)年,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。

  安裝:免費(fèi)到需方現(xiàn)場(chǎng)安裝

  質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限:對(duì)產(chǎn)品整機(jī)(特殊部件已保修卡為準(zhǔn))實(shí)行保修,(人為和自然不可抗拒因素不在保修范圍內(nèi))在此期間,如發(fā)生非產(chǎn)品質(zhì)量的故障和損壞,供方服務(wù)的費(fèi)用由需方承擔(dān),供方繼續(xù)提供有償服務(wù)。在使用中如出故障后我方在24個(gè)小時(shí)內(nèi)派員到需方處理排除故障。

   地磅構(gòu)造:

  1-150噸地磅,電子汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。電子汽車(chē)衡施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

  項(xiàng)目 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅

  結(jié)構(gòu) 主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。 主梁:普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配,互換性差。美觀感不夠,易曲翹變形。

  工藝 使用專(zhuān)用設(shè)備生產(chǎn),自動(dòng)連續(xù)焊接,自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí),焊縫用超聲波探傷。 手工組焊,手工作業(yè),焊接工整性欠佳,易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能 準(zhǔn)確性等級(jí)高,工作穩(wěn)定性好,鋼性強(qiáng),過(guò)載能力強(qiáng)。 準(zhǔn)確等級(jí)較低,工作穩(wěn)定性較差,剛性一般,過(guò)載能力一般。

 

五、地磅簡(jiǎn)介:

  地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可配上電腦和稱(chēng)重軟件。;

  汽車(chē)衡的稱(chēng)重范圍10T~150T有的廠家可以生產(chǎn)到200T。;

汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱(chēng)重功能,也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。;

地磅技術(shù)優(yōu)點(diǎn):

  數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強(qiáng)。

  1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)

  稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元

  用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償

  實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)

  校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車(chē)衡的偏載(四角)校準(zhǔn)一次性自動(dòng)完成

  數(shù)字通訊技術(shù)

  總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器

  采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米

  輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力

  2、智能化技術(shù)

  可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)

  可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式

  防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小

  3、模塊化,系列化秤臺(tái),多單元組合

  4、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級(jí)C3,防水防腐能力強(qiáng)

  5、計(jì)算機(jī)操控,全中文操作界面,直觀,功能強(qiáng)大


蘭溪市70-100噸地磅價(jià)格/價(jià)格實(shí)惠



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